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A pesar de haber pagado ya una parte, Venezuela todavía debe 4 100 millones de dólares a 24 aerolíneas.

Debido a esta deuda, la capacidad de los vuelos desde y hacia Venezuela se ha reducido en casi la mitad con respecto al máximo del año pasado, y un 36 % menos con respecto al mismo período de 2013.

Tony Tyler, presidente de IATA (Asociación Internacional del Transporte Aéreo) afirmó que “las aerolíneas no pueden ofrecer un servicio cuando no hay certeza de cobrar. […] Muchas compañías está limitando su riesgo reduciendo su capacidad, y muchas han cesado de operar completamente. Venezuela corre el riesgo de desconectarse de la economía global.”

Foto: Aero Icarus

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