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La segunda aerolínea más importante de México ha solicitado formalmente entrar en suspensión de pagos, pretende así asegurar la viabilidad futura de la empresa. Según el texto presentado en el juzgado, se solicita el proceso para “renegociar una reestructuración de deuda con sus acreedores o de lo contrario se declarará formalmente la quiebra”.

¿Qué supone esto en Mexicana de Aviación? Pues el resultado es la reducción casi a la mitad el salario de sus pilotos, en torno a un 40% el de los sobrecargos y un recorte de plantilla que podría reducir a 482 los 776 pilotos actuales y pasar de 1800 sobrecargos a 822. Por supuesto, ya no venden billetes hasta que se aclare el futuro económico.

Por este motivo, el sindicatos ASSA (Asociación Sindical de Sobrecargos de Aviación) se ha empezado a mover por la defensa de los intereses de los posibles afectados.


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