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ZEHST: Zero Emission Hypersonic Transportation, con este sugerente nombre se presenta el nuevo proyecto para la aviación comercial. Una de las ventajas de este nuevo modelo del EADS, a parte de la velocidad que alcanza, es el hecho de ser un prototipo sin emisiones. ¿El principal problema? No estará operativo hasta 2050.

La presentación del que puede ser un modelo revolucionario se hará en el Salón Aeronáutico de Bourget, París. El consorcio aeronáutico europeo, EADS, dueño de Airbus, es el responsable del que puede ser la estrella de la edición de este año.

ZEHST
ZEHST

La velocidad de vuelo será de Match 4, dos veces más que el antiguo Concorde. Esto implica que una ruta Madrid – Tokio se podrá hacer en poca más de 2 horas y media. Podrá transportar entre 60 y 100 pasajeros por viaje, pero sobre todo, lo que merece la pena destacar, es que no produce emisiones contaminantes pues funcionará con turboreactores movidos con algas. Se alcanzarán los 5.000 km/h.

El vuelo se hará a 32 km sobre el nivel del mar (actualmente los vuelos comerciales lo hacen a 11 km y los concordes lo hacían a 18 km), con lo que volará por encima de la atmósfera evitando contaminar esta.

También es cierto que debido a que, según dicen, no será posible ponerlo en funcionamiento hasta el 2050, lo que ha hecho aparecer rumores que hablan de un farol tecnológico para mejorar su posición en el mercado.

He aquí un vídeo que nos da una idea del funcionamiento de este nuevo model de aeronave:

En este salón también se presentará el Solar Impulse, otra de las estrellas de la nueva y futura aviación. En lo referente a helicópteros, se pondrán en escena los X3 Eurocopter, cuya principal novedad será la capacidad de despegar y aterrizar de forma totalmente vertical y se desplazará como un avión.

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Fotos: Heraldsun

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